对于朗逸有颗粒捕捉器的问题,需要先明确的是,21款大众朗逸1.4t是有颗粒物捕捉器的,而1.5l则没有。颗粒物捕捉器是一种陶瓷过滤器,能够捕获废气中的颗粒物,从而有效减少微粒物的排放。其工作原理是先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生。然而,在长期使用过程中,捕集器里的颗粒物会逐渐增加,导致发动机背压升高,影响发动机性能,因此需要定期除去沉积的颗粒物,以恢复捕集器的过滤性能。
需要注意的是,颗粒物捕捉器只装配在1.4t发动机上,而1.5l发动机则没有装配。这是因为1.5l发动机的自吸小排量环保要求已经达标,所以不需要颗粒捕捉器。而1.4t发动机则没有达标,所以才需要装配颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种组装在柴油机排气系统中的陶瓷过滤器,能够有效地减少微粒物的排放,对环境有很好的保护作用。 颗粒捕捉器的工作原理是先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生。在长期工作中,捕集器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,因此需要定期除去沉积的颗粒物,以恢复捕集器的过滤性能。为了确保车辆的正常运行,建议定期进行颗粒捕捉器的清洗和维护。柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)是一种重要的汽车尾气处理装置。它的主要作用是减少车辆排放的微粒物质,保护环境。 柴油颗粒过滤器根据其工作原理,可以分为主动再生和被动再生两种类型。其中,主动再生
颗粒捕捉器(DPF)的清洗步骤如下: 首先拆卸与检测:将颗粒捕捉器从车辆上拆卸下来,并放置在专业的清洗设备上。利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况,以确定清洗的重点和程度。 接着是预热与氧化处理:将清洗设备的温度预热至300℃,为接下来
对于上汽大通 V80的颗粒捕捉器清洗,有以下操作步骤: 对于汽油车型,您可以通过加速行驶来提升排气温度,从而燃烧掉颗粒捕捉器内积聚的颗粒物。在高速公路上持续行驶也能降低堵塞的风险。 对于柴油车型,您可以按下中央控制面板上的“再生按钮”。按下