凯迪拉克贬值厉害的原因主要有四点。以下是具体介绍:
1、同质化严重:凯迪拉克的产品和通用的其他产品同质化非常的严重,以凯迪拉克XT4国产为例,这款车型最大的卖点就是在于它带有闭缸技术的2.0T发动机和9AT的变速箱,而雪佛兰就在某一款车型上使用了同一样东西。
2、口碑一般:主要还是小问题出现得很多,比如说发动机故障,变速箱异响等等,这些小毛病的频发直接就让车主们忽略了它用料足,动力强的优势。
3、BBA的压力:其实除了凯迪拉克之外,还有不少的豪车品牌都被BBA压得喘不过气。
4、经销商的计策:经销商希望通过低价获得销量的快速增长。
凯迪拉克为什么贬值厉害?主要有以上四点原因。首先,同质化严重,例如凯迪拉克XT4国产车型,虽然带有闭缸技术的2.0T发动机和9AT的变速箱是其最大的卖点,但雪佛兰也有一款车型使用了相同的配置。其次,口碑一般,发动机故障和变速箱异响等问题频发,让车主们忽略了它用料足、动力强的优势。此外,凯迪拉克和其他豪车品牌一样,面临着BBA的竞争压力。最后,经销商为了追求销量增长,可能会采取低价策略,这也会对凯迪拉克的品牌形象产生影响。
凯迪拉克的保养周期为5000公里或半年一次,这一保养周期对于保持车辆的良好性能和延长使用寿命至关重要。汽车保养主要是指定期对车辆的各个系统进行检查、清洁、补给、润滑和调整,甚至更换某些零件,以确保车辆能够正常运行。 现代汽车保养涵盖了多个方
当选择为2010款凯迪拉克CTS更换轮胎时,需先了解其轮胎尺寸。对于CTS 3.6车型,前后轮胎尺寸并不相同。具体来看,CTS-V版本前轮规格为245/45R19,而后轮为285/40R19,这样的设计突显了高性能特点。而对于CTS 3.0
凯迪拉克在国内被广泛视为豪华汽车品牌之一,然而在与宝马、奔驰等一线豪华品牌的竞争中,其产品普及度尚存在一定的差距。凯迪拉克在市场定位上,更接近于二线豪华品牌的范畴。其外观和内饰设计偏向成熟绅士风格,非常适合商务人士的需求。然而,对于年轻人而