气门异响是由哪些原因引起的？

气门异响是发动机常见问题之一，其原因多种多样。下面将详细介绍气门异响的六大原因：

首先，液压挺柱产生间隙或磨损严重。液压挺柱是气门间隙自动调整装置，若其磨损严重，气门关闭不严，会引发异响。

其次，曲轴箱油面过高或过低。油面过高会增加机油飞溅，导致气门接触过多机油而产生异响；油面过低则可能引起气门润滑不良。

再者，挺柱脏污。若挺柱内部积垢，会导致气门间隙调节不准确，从而产生异响。

此外，气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损。这些磨损都会导致气门密封不良，进而产生异响。

另外，机油较稀更换合适粘度的机油。如果机油粘度不合适，气门与挺柱之间润滑效果不佳，容易产生异响。

最后，机油压力过低或过高。机油压力过低会导致气门润滑不足，而压力过高则可能增加气门与挺柱之间的摩擦，产生异响。

气门作为发动机的重要组成部分，其主要功能是控制进气和排气。具体而言，进气门负责将空气引入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门则负责将燃烧后的废气排出并散热。

气门异响不仅影响发动机的正常运行，还可能加速发动机部件的磨损。因此，一旦发现气门异响，应及时检查并维修相关部件，确保发动机的健康运行。