**CMA架构** 是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构。这一架构旨在打造新时代的高端合资品牌,比如领克汽车就是基于此架构所打造的。
首先,CMA架构采用了平台化生产方式,大大缩短了产品开发周期。在传统的汽车开发过程中,涉及到大量技术集成、零部件设计和试验验证等复杂步骤,而平台化生产则可以大幅简化这些过程,提高开发效率。
其次,CMA架构在安全性方面表现出色。其“智能魔方”安全系统能够将主动安全技术和被动安全技术紧密结合,从而为车内人员提供更强的安全防护能力。例如,领克汽车配备了17项智能驾控功能,通过优化各项数据,将碰撞风险降至最低。
无论是直行、变道还是泊车,领克汽车都能充分发挥主动安全技术,感知外界车况,确保安全驾驶。这种智能化的安全技术不仅提升了驾驶体验,还为用户提供了更全面的安全保障。
总之,CMA架构在提升产品开发效率和安全性方面具有明显优势,它为汽车制造商提供了灵活、高效的解决方案,同时也为消费者带来了更加安全、智能的驾驶体验。
各位车友,大家好!对于bma平台和cma技术的了解可能不是特别全面,今天我们就来深入探讨一下这两个平台之间的区别,以及它们各自的特点,希望能帮助大家更好地了解吉利汽车的这两款平台。 首先,bma与cma架构的区别在于研发背景和定位不同。CM
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丰田新全球架构(TNGA架构)是丰田公司研发的一种全新的汽车制造体系,它的全称是Toyota New Global Architecture。该架构的中文读法为“丰田新全球架构”,可以简称为“TNGA架构”。TNGA架构的目的是通过统一设计