十代雅阁CVT用的是链条还是钢带？

十代雅阁的CVT变速箱使用的是钢带，而非链条。

这种设计能够确保变速箱在不同行驶条件下保持稳定和高效的工作状态。

雅阁车型不仅在技术上有着悠久的历史，自1983年推出以来，已经在全球范围内赢得了广泛的认可和好评。雅阁在不同版本中配备了各种先进科技，如米其林轮胎，这些轮胎采用了可变接地面积技术，以提高车辆的操控性能和安全性。

第十代雅阁车型在动力系统方面有着显著的提升。例如，豪华版车型配备了一台2.0T发动机，与之匹配的是新一代10AT变速箱，这在同级别车型中是相当领先的。而与1.5T发动机相匹配的则是CVT变速箱，使用钢带设计，以提供平顺的驾驶体验。

总的来说，雅阁的CVT变速箱通过采用钢带设计，能够为驾驶者带来更加平稳和高效的驾驶体验，这是雅阁车型在动力系统设计上的一大亮点。