纯电汽车电池的使用寿命理论上可以达到十年以上,但在实际使用中,大多数车主在行驶大约8年左右时,便需要考虑更换电池。目前,电动汽车主要使用的电池类型是锂电池,这类电池具有低温性能好、损耗小等优点。
锂电池又分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。在使用寿命方面,磷酸铁锂电池要优于三元锂电池。然而,磷酸铁锂电池体积较大,导致车辆续航能力受限。相比之下,三元锂电池则具有更高的能量密度,相同体积和重量下,其电容量更大。此外,三元锂电池的一致性较好,生产技术也较为成熟。
根据日本“车用电池组”的研究报告,三元锂电池的循环寿命大约为1500次,而完全充放电的使用寿命则在800次左右。在电池使用率保持在25%以上的情况下,三元锂电池可以循环充电1200次左右。
而磷酸铁锂电池则具有循环寿命长的优势,能够达到2000次以上的充放电循环。此外,磷酸铁锂电池还具有较高的充放电倍率,这意味着它可以承受更大的充放电电流。此外,磷酸铁锂电池的安全性能也非常出色,即使在弯曲、穿刺和高温等极端情况下,也能够保持稳定。