理想ONE搭载的电池容量为40.5kWh,其NEDC纯电续航里程为180公里。理想ONE的设计特点在众多中大型SUV中独树一帜,即使在当今审美下,其星环大灯、贯穿式尾灯、四屏中控布置仍然备受追捧,成为许多车型模仿的设计元素。因此,2021款理想ONE在外观内饰方面没有进行明显的改动,而是通过细节优化提升乘坐舒适性和驾驶体验。新款车型采用了全新的座椅海绵,乘坐体验更加舒适。此外,第二排电动座椅腰靠和第一、第二排座椅的腰部按摩功能也得到了升级。动力方面,理想ONE搭载了1.2升涡轮增压增程器和40.5千瓦时三元锂电池,与现款车型保持一致。然而,得益于体积更紧凑的三合一后驱动电机,理想ONE的燃油经济性得到了进一步提升,纯电续航里程增加至188公里,并且在热机状态下的NEDC综合油耗下降了15%。
理想ONE OTA 3.1版本更新中,新增了音响均衡器,进一步提升了音响系统的潜力。这套音响系统硬件包含12个高保真扬声器和独立功放,通过均衡器的调节,可以更好地满足用户对音质的需求。均衡器的主要作用是通过对不同频率电信号的调节,调整音色、
理想ONE在OTA3.1更新中新增了音响均衡器功能,这使得原本就出色的音响系统得到了进一步的提升。音响系统硬件包括12个高保真扬声器和独立功放,而均衡器则能够更好地挖掘这套音响系统的潜力。均衡器的作用是通过对各种不同频率电信号的调节来补偿和
理想ONE OTA3.1中的一项重要更新是新增了音响均衡器,进一步挖掘了其出色的音响系统的潜力。这套音响系统包含12个高保真扬声器和独立功放,均衡器功能的引入为车主带来了个性化的听音体验。 音响均衡器的作用是通过对不同频率电信号的调节来补偿