锻造轮毂和铸造轮毂之间存在显著的区别:
首先款式类型上,锻造轮毂通常采用两片式或三片式设计,通过铆钉或焊接(氩焊)连接,轮辋与轮辐的颜色差异明显。相比之下,铸造轮毂是整体一次成型,颜色一致。
其次,从轮毂背面细节来看,锻造轮毂内外都光亮平滑,具有金属光泽,而铸造轮毂正面可能光亮,但背面偏暗,可能有明显的脱模痕迹或毛刺。某些低质量铸造轮毂的背面甚至会出现砂眼或小孔,而锻造轮毂背面则通常较为平整。
此外,关于轮毂的刻字信息,锻造轮毂的信息通常位于轮辋内壁或安装面,而铸造轮毂的信息则多在轮辐背部、轮辋背面或安装面。一般而言,铸造轮毂的信息很少出现在轮辋内壁。
在轮毂重量方面,锻造轮毂由于经过高强度锻压而成,相同尺寸和款式下,锻造轮毂更轻。
最后,通过敲击回声也可以辨别,用细小金属棒敲击轮毂,锻造轮毂的回声清脆悦耳,而铸造轮毂的回声则沉闷低沉。
如果车主追求时尚帅气的颜值,可以考虑将特斯拉的19寸轮毂更换为20寸。然而,如果车主更注重实用性,那么就没有必要更换轮毂。特斯拉的标配是19寸轮毂,如果想要更换为20寸轮毂,需要额外付费。 更换20寸轮毂的优点在于,它在颜值方面会更加出众。
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