在高速公路上遇到团雾应该怎么办？

在高速公路上遇到团雾时，首要任务是控制车速。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速就要控制在20公里以下。确保行车安全是首要任务。

其次，合理使用灯光是安全行车的关键。打开汽车尾灯和前雾灯，确保其他车辆能够注意到你的存在。如果在雾中停车，千万不能打开后雾灯，同时要打开双闪警示灯，以此警示后车。这有助于避免发生意外。

在雾中行车时，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动或急打方向盘。如果需要降低车速，先缓放油门，然后连续几次轻踩刹车，这样可以有效防止追尾等事故发生。确保行车平稳安全。

此外，遇到团雾时，不要轻易尝试超越前方行驶的车辆。如果发现前方车辆靠右边行驶，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。在雾中超越路边停放的车辆时，要确认其没有起步的意图，并且对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

如果能见度太低，应该停车等待雾散。雾天能见度小于10米时，应将车开到路边安全地带或停车场，等待能见度好转后再上路行驶。如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度。

在高速上行驶时，即使没有雾的情况下也要经常看看后视镜，观察后面的车辆情况，以防万一。平时开车也不能跟车太近。确保安全距离。

遇到团雾时，减速驶入最右侧车道是一个明智的选择。当行驶中观察到前方有团雾发生视线受阻时，应立即采取减速措施，确保车辆平稳停车，并留有余地。进入团雾前，如果距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。这样做的目的是，万一前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。

靠近湖泊的路段最易发生团雾。秋冬季节途经靠近湖泊的路段时，容易遇见奇怪的“团雾”。因此，老司机们要特别注意这些路段。

在急转弯路段行车时，同样不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。这些路段本来就属于事故易发地点，加上雾气遮挡视线，蕴藏着巨大的危险性。

在长下坡路段行车时，要特别注意，不要单纯依靠制动减速。雾天条件下制动器敏感性下降，因此雾天下坡时，要选择低挡位降速，并且绝不允许空挡滑行或熄火滑行。雾天途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。