摩擦式离合器有哪些组成部分？

摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧部分、操纵部分四个部分组成。

其中，主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。这些部件与发动机相连，承担传递动力的任务。而从动部分则由从动盘和从动轴组成，它们接收来自主动部分的动力，并将其传递给变速器。压紧部分则通过压紧弹簧来保持离合器的接合状态，确保动力平稳传递。最后，操纵部分包括离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承和分离杠杆，它们共同作用，使驾驶员能够通过操作离合器踏板来控制离合器的接合与分离。

离合器机构设计得当，可以实现主动部分与从动部分之间的暂时分离和逐渐接合，并且在传动过程中允许两者相对转动。值得注意的是，离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性连接，以避免过度负载。

离合器的功能不仅在于传递动力，还在于切断动力。在汽车起步过程中，离合器需要柔顺地完成动力传递，而在进行变速器换挡或制动时，它需要迅速切断动力。此外，离合器还位于发动机与变速器之间，作为汽车传动系统中的关键部件，它具有防止传动系统过载的附加功能。