自适应巡航系统、AEB主动刹车系统和车道保持辅助这些都是L2级自动驾驶的“基本”功能。以下是关于自动驾驶级别的更多介绍:
1、L1级别:能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务,例如许多车型装配的自适应巡航(ACC)功能,雷达实时控制车距和车辆加减速,在国内的很多车型上都有应用。
2、L2级别:可自动完成某些驾驶任务,并经过处理分析,自动调整车辆状态,像特斯拉的车道保持功能就属于此级别,除了能控制加减速,同时还能对方向盘进行控制,驾驶员需观察周围情况提供车辆安全操作。
3、L3级别:该级别通过更有逻辑性的行车电脑控制车辆,驾驶员不需要手脚待命,车辆能够在特定环境下独立完成操作驾驶,但驾驶员无法进行睡眠或休息,在人工智能不能准确判断时,仍需人工操作。前不久刚发布的宝马X7自称已实现这一技术层面的自动驾驶。
吉利缤瑞的自动驾驶功能使用方法如下: 首先,开启自适应巡航功能。您可以通过车辆控制面板上的按钮或设置菜单中的选项来操作。开启后,设定目标车速,同样通过控制面板上的按钮或设置菜单中的选项轻松完成。 吉利缤瑞的自适应巡航功能基于先进的传感器技术
Euniq 5 的智能科技系统确实非常实用。它采用了上汽阿里斑马智行互联系统,集成了语音指令、娱乐功能、导航等模块,支持强大的语音交互和智能硬件互联,可以查询快递、天气和短视频平台信息。此外,该系统还具备丰富的可扩展功能。 值得一提的是,E
长安汽车的智能驾驶系统具有许多独特特点。 首先,该系统非常人性化,能够根据驾驶者的需求进行个性化设置,比如在长安 UNI-T 中,强大的语音控制功能可以实现导航、播放音乐、接听电话等操作,极大地提高了便捷性。 其次,长安汽车的智能驾驶技术处