b10001b驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高是什么问题？

驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高的问题可能是由于控制逻辑错误导致的，即控制单元接收到的信息互相冲突，无法执行，从而存储故障码。这时需要根据相关部件的控制逻辑进行分析判断。侧向安全气囊在座椅外侧，主要由安全气囊充气的传感器和充气系统组成，其作用是保护乘员减少与车内物相碰，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。

安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

使用安全气囊时需要注意以下事项：

安全气囊必须与安全带一起使用；乘车时与气囊保持合适的距离；不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；保证胸部与方向盘保持一定距离，养成良好的驾乘习惯。