摩托车拉缸了代表什么意思？

摩托车发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时会导致活塞与气缸壁之间发生熔着性磨损，从而引发发动机启动困难或自行熄火的故障。这种情况通常由以下原因引起：

1. 活塞组方面的原因： 活塞环间隙过小，活塞销窜出，活塞的配缸间隙过小或过大，活塞环严重积炭，活塞严重偏缸等。

2. 气缸套方面的原因： 气缸套的圆度和圆柱度公差超出允许范围，使活塞与气缸套的密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸。气缸套在装配过程中产生变形。

3. 使用方面的原因： 空气滤清器不密封，使过滤效果变差，空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损。磨合不良，经常低温启动，发动机过热等。

通过以上这些因素，我们可以看出，发动机拉缸是一个复杂的问题，需要从多个角度进行分析和解决。