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仪表盘收到DCU报文意味着什么?

2024-11-23 11:39 发布

仪表未收到DCU报文通常在发动机负荷增大时容易出现,主要原因是线路虚接。以下是故障的具体部位:

1、DCU供电线路存在虚接;

2、DCU搭铁线路存在虚接;

3、整车通信线路存在虚接。

在进行故障排查时,可以遵循以下步骤:

1、根据线路图了解DCU的供电线路走向和经过的电器部件,首先检测20A保险。打开钥匙测量电压显示24V,说明该保险正常并无损坏。

2、测量DCU的供电继电器。

3、关闭点火钥匙,关闭电源总开关,拔下DCU的线束插接端,检测60号针脚是否有24V电压。

4、依据线束的走向检测线束的对接处。在右前电器维修接口处找到2502线束所对应的针脚与针孔,测量显示在针脚一端有24V电压存在,在针孔端没有24V电压。

5、仔细检查后发现该针孔比其它针孔要大一些,此时已经找到导致车辆仪表报“仪表未收到DCU报文”的故障点所在。但该车有时还会报“CAN总线通道通信中断”,初步判断该问题的原因是CAN线线路中存在虚接情况。

6、仔细观察后发现CAN-L、CAN-H两根线束的针孔也略比其它线束的针孔要大一点。经过简单处理后按要求安装完毕,打开电源开关,打开点火钥匙,发现故障码已消失。

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