当自动挡汽车从D挡切换到N挡或者N挡切换到D挡时,通常会感受到一种冲击感或顿挫感。这种情况在大部分情况下是正常的,并且在新车中出现的概率较低,基本不会是故障。在D挡时,发动机会切断与变速箱的连接,AT/CVT变速箱由于使用液力变矩器作为软连接,冲击感会相对较小。而DCT/AMT变速箱则使用离合器作为刚性连接,因此在换挡过程中可能会感受到更为明显的冲击感。
对于后驱车而言,当从行驶挡切换到空挡时,会发现车辆尾部有轻微的下沉感。这是因为变速箱的传动轴在换挡时需要进行泄力过程,动力中断的瞬间会导致齿轮分离,从而造成这种下沉现象。这种情况即使在新车中也会出现,不被视为故障。
在踩住刹车时,从N挡切换到D挡时,会感受到动力忽然出现的冲击感。这是刹车和动力对抗的结果。有些车辆在松开刹车时会听到“咯噔”的异响,这实际上是刹车片在分离瞬间震动产生的声音。这种情况也是正常现象,不必过于担忧。
自动挡变速箱的目的是为了使驾驶更加便利,其传动原理与手动挡相似。只要发动机的动力需要通过变速箱输出到车轮,就会有多种力的对抗。因此,在换挡过程中听到一些声音或感受到某些顿挫感是正常现象,无需过于纠结。