矢量发动机简称TVC-Engine,它是一种喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向推力的特殊发动机。这种技术在航空领域中应用广泛,特别是在战斗机上。矢量发动机的主要优势包括:
1、提高机动性:矢量发动机能够实现短距离快速起降,并且能够完成各种复杂动作,从而显著提升飞机的格斗性能。
2、增加推重比:与传统发动机相比,矢量发动机可以减少结构重量,从而增加推重比,进一步提升飞行效率。
3、增加隐身性:矢量发动机由于其独特的喷口偏转功能,对扰流板等飞控面的需求降低,减少了雷达反射面积,从而增强了飞机的隐身性能。
总的来说,矢量发动机通过灵活调整推力方向,为航空器提供了更加出色的机动性和隐身性能,是现代航空技术的重要组成部分。
苏57并不是采用矢量发动机。苏57战斗机使用的是标准的涡扇发动机,而不是具备矢量喷口的发动机。矢量喷口能够改变发动机喷气的方向,从而提高飞机的机动性能。虽然苏57在机动性方面表现出色,但其发动机并未配备矢量喷口功能。 苏57装备的发动机型号
涡扇-10B并不是矢量发动机。 涡扇-10B是中国自主研发的涡扇发动机,它属于轴流式涡轮喷气发动机。矢量发动机的特点是发动机的推力方向可以在一定范围内改变,以适应不同的飞行状态和任务需求,而涡扇发动机的推力方向通常固定不变。 涡扇-10B发
矢量发动机,又称TVC发动机,是一种喷管可以向不同方向偏转的特殊发动机,能够产生不同方向的推力。这种设计使得发动机在飞行过程中具备了更高的灵活性和控制能力。 矢量发动机分为两种类型:二元推力矢量发动机和多元推力矢量发动机。其中,二元推力矢量