轮胎补几次后需要更换？

一般情况下，当轮胎修补次数达到3到5次时，就需要考虑更换新的轮胎。这是因为，即使通过补胎解决了泄气问题，伤口依然是轮胎最薄弱的部分。随着时间的推移，尤其是在雨天驾驶时，雨水会渗入伤口，导致再次漏气。因此，为了保障行车安全，及时更换轮胎是非常必要的。

接下来是各大主流轮胎厂商对修补次数的建议：

• 邓禄普、固特异、倍耐力等厂商没有明确规定补胎次数。
• 普利司通、锦湖、费雷德则建议补胎次数不能超过两次，且每次修补位置之间的距离要大于16英寸。
• 百路驰、米其林、永耐驰则建议修补次数上限为三次，且要求圆心夹角大于90°。
• 东洋品牌允许修补次数最多为四次，同样要求圆心夹角大于90°。

当需要更换轮胎时，需要注意以下几点：

• 更换轮胎会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，不平衡的车轮在高速行驶时会产生剧烈的抖动，影响行车安全。
• 因此，在更换轮胎之后，一定要进行轮胎动平衡测试，以确保行驶平稳。