轿车轮毂是如何制造的？

轮毂的制造方法主要包括重力铸造法、锻造法和低压精密铸造法。

1、重力铸造法：这种制造方法利用重力将铝合金溶液倒入模具中，经过冷却固化后，再通过车床进行打磨处理。这种方式的优点在于工艺流程简单，生产效率高，成本较低。然而，由于缺乏精密铸造工艺，容易导致气泡产生和密度不均，表面平滑度也会受到影响。

2、锻造法：这种方法采用千吨级压力机将整块铝锭挤压成型。其优点在于，成品密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而轻，材料强度高，比铸造方法高出30%以上。但是，锻造法需要高精度的生产设备，成品率较低，一般只有50%-60%，制造成本相对较高。

3、低压精密铸造法：在0.1Mpa的低压下进行精密铸造。这种方法的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁。既能保证高强度和轻量化，又能在控制成本的前提下生产高品质的铝合金轮毂。成品率高达90%以上，因此成为了高品质轮毂的主要生产方法。