防眩后视镜的工作原理是什么?

防眩后视镜主要分为手动防眩目后视镜和自动防眩目后视镜两种类型，它们通过不同的原理来减少后方强光对驾驶员视线的干扰。

手动防眩目后视镜利用光学原理减少眩光。它的镜片并非厚度一致的平面镜，而是一个夹角约为10度的楔形镜片。当驾驶员向前拨动防眩目拨杆时，镜面会向上抬起约10度。此时，驾驶员看到的是镜片的半透镀膜透光层，该透光层对光线的折射率较低，可以有效减弱眩光，从而提高夜间行车的安全性。

自动防眩目后视镜则采用电子技术来降低眩光。这种类型的后视镜由一面特殊的镜子和前后两个光敏二极管以及电子控制器组成。光敏二极管可以检测到后方的光线强度，并将信号传递给电子控制器。控制器根据光线强度的变化调整镜子的反射率，从而自动减弱眩光，确保驾驶员在夜间或强光环境中拥有清晰的视野。

总的来说，防眩后视镜通过不同的技术手段有效地减少了后方强光对驾驶员视线的影响，提高了夜间行车的安全性。