燃油油轨系统压力过高是什么原因？

燃油油轨系统压力过高通常意味着电子控制单元（ECU）在设定的时间段内检测到燃油分供管压力高于校准的最高值。这种情况可能由多种因素引起，包括燃油压力调节器故障、油路堵塞、燃油压力传感器问题以及燃油泵控制模块异常等。下面我们将详细介绍这些可能的原因及其解决方案。

燃油压力调节器是电喷汽车燃油喷射系统的重要组成部分，其主要功能是确保汽车油路中的燃油压力保持在正常范围内。当油压超过标准值时，高压燃油会推动膜片上移，从而打开球阀，使多余的燃油通过回油管流回油箱。相反，当油压低于标准值时，弹簧会压缩膜片并关闭球阀，以停止回油。通过这种方式，燃油压力调节器能够确保油路内的压力保持恒定，从而避免喷油器喷油过弱、不喷油或油路损坏等问题。