多点喷射与混合喷射有何不同？

多点喷射和混合喷射之间的主要区别在于技术的先进性和喷射方式的差异。以下是具体区别介绍：

1、多点电喷发动机：

采用多点电喷供油方式的发动机，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内。将喷射器安装在每个气缸的进气管上，汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷入歧管内，再与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。多点电喷发动机最大的优点在于空气燃油比的控制更加精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，从而降低燃油损耗，满足更为严格的排放法规要求。目前市面上很多车型都是使用的多点电喷，多点电喷是目前运用最为成熟的电喷技术。

2、混合喷射发动机：

混合喷射技术是在多点电喷和直喷的基础上发展起来的，结合了两者的优点并降低了各自的不足。混合喷射技术由缸内直喷和歧管喷射组合而成，工作方式上混合喷射也结合了缸内直喷和歧管喷射的优点，并将两者的弱点进行淡化。这样不仅可以提高工作效率，还避免直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题，从而实现了更好的燃油经济性和排放性能。混合喷射技术的应用，标志着发动机技术的发展进入了一个新的阶段。