首先,国产的那个,叫青年莲花,就是一个盾,一个狮子的LOGO。路特斯(Lotus-Cars)就是莲花汽车。因为在中国,LOTUS不能冠上莲花这个商标,所以中文名叫路特斯。青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌,技术平台源自马来西亚宝腾汽车,英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。
路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌,创始人柯林·查普曼(Colin-Chapman)于1948年推出了路特斯的第一款汽车。在产品制造方面,路特斯至始至终都秉承柯林·查普曼先生提出的“轻量化”车身设计的核心理念。
路斯特工程是莲花工程公司对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术的部门。在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。
路特斯二手车与新车在性能上存在一定的差距,但具体差距程度因车型和使用状况等因素而有所不同。随着时间的推移,路特斯不断推出更新的技术,新车通常搭载更先进的动力与底盘系统,动力输出更强劲,操控也更为精准。 然而,一些经典二手路特斯车型凭借其独特
路特斯Emira和Evora这两款新车,在赛道上展现了非凡的魅力,让人眼前一亮。尤其Emira,它将时尚都市风格与赛道性能完美结合,让人难以忘怀。而Evora则更注重纯粹的赛道基因,提供了更加纯粹的驾驶体验。 在赛道上,体验这两款车需要注意
路特斯Evora的质量稳定性整体表现不错。首先,其发动机性能强劲,搭载的3.5L机械增压V6发动机代号2GR-FZE,最大功率298kW,峰值扭矩410N.m,动力响应良好。其次,制动能力出色,配备的前后四活塞卡钳及打孔通风盘,加上优秀的避