铁路天窗点是指在列车运行途中,不安排列车运行线,为维修和施工预留的一段时间。
以下是关于铁路天窗点的部分介绍:
1. 用途分类:
施工天窗和维修天窗。
2. 时间规定:
(1)高速铁路天窗(施工和维修)原则上不应少于240分钟。
(2)普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。
(3)普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。
铁路天窗点是为列车运行途中维修和施工而预留的一段时间。施工天窗和维修天窗是其主要用途。高速铁路天窗(施工和维修)原则上不应少于240分钟,普速铁路施工天窗不应少于180分钟,普速铁路维修天窗则根据双线和单线的不同,分别不应少于120分钟和90分钟。