止推轴承是什么？

止推轴承，也称作轴向轴承，是一种重要的汽车零部件，其主要功能是承受轴向负荷并限制轴的径向位移。它通常由两个或多个止推垫片和若干滚动体组成，具体结构取决于其类型和用途。

首先，止推球轴承是一种分离型轴承，它由轴圈、座圈、保持架和钢球组成。轴圈和座圈可以与保持架和钢球组件分离，分别与轴和轴承座孔相配合。止推球轴承仅能承受轴向负荷，单向推力球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，而双向推力球轴承可以承受两个方向的负荷。但是，它不能限制轴的径向位移，且极限转速较低。单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移，双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。

其次，止推滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴和径向联合载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的55%。这种轴承的摩擦系数较低，转速较高，具有调心性能。29000型轴承的滚子为非对称型球面滚子，可以减小滚子和滚道在工作中的相对滑动，并且滚子长、直径大，滚子数量多，载荷容量高，通常采用油润滑，个别低速情况可用脂润滑。80000型推力圆柱滚子轴承、90000推力圆锥滚子轴承和AXK型推力滚针轴承，可以承受单向的轴向载荷，它们的轴向载荷能力比推力球轴承大得多，刚性大、占用轴向空间小。推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承适用于转速低的场合，推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。

此外，止推滚针轴承可以视为一种特殊的推力圆柱滚子轴承，其长宽比明显大于2，负荷能力小于推力直径相当的圆柱滚子轴承。在中低速范围内使用推力滚针轴承，可以防止滚子和滚道之间滑动的不利影响。推力滚针轴承可以是带有止推垫圈和滚子保持架组件的完整轴承组件，也可以是滚针和保持架组件。滚针经过硬化，精密研磨，以获得最佳的负载分配。