大众探岳380不安装颗粒捕捉器的原因在于这款车型的发动机EA888-DKX已经满足了PN11的排放标准,并且符合国六B阶段的要求,因此无需安装颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器是一种专为柴油发动机设计的陶瓷过滤器,其主要功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够显著减少柴油发动机产生的烟灰,减少排放物质达90%以上。这些捕捉到的微粒随后在车辆运转过程中被燃烧殆尽,转化为对人体无害的二氧化碳。
颗粒捕捉器的工作原理涉及了先进的技术。柴油微粒过滤器会喷涂上金属铂、铑、钯,这些金属催化涂层可以帮助燃烧微粒。柴油发动机排放的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。为了保证颗粒捕捉器的正常工作,捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂。

大众探岳汽车拥有出色的口碑。其内部乘坐空间宽敞舒适,能够给乘客带来舒适的乘坐体验。坐进去之后,身体可以感受到非常放松,腿部空间也相当宽敞。此外,探岳的外观设计非常硬朗霸气,配合大面积的进气口以及全LED大灯,给人一种棱角分明的感觉。车身尺寸
大众探岳配备的是7速湿式双离合变速器,具体型号为DQ500。这种变速箱具有更高的散热效率和更大的扭矩承受能力,使其成为探岳动力系统中的关键部分。 探岳搭载的DQ500变速箱能承受最大扭矩600牛米,这意味着它可以很好地匹配探岳的2.0TSI
大众探岳变速箱油油尺位置在发动机舱内,具体来说,是在变速器盖的右侧,这个位置可以通过车辆使用手册或者咨询汽车专业人员进行查找。 需要注意的是,在检查变速箱油油尺时,车辆应处于水平状态,并且在热车状态下进行,这样可以确保油尺上的油位标记准确无