为什么热车时机油量会比冷车多？

为什么在冷车状态下，测量的机油量会比热车状态下更多呢？这主要是由以下几个原因导致的：

首先，当汽车处于冷车状态时，机油全部沉积在油底壳中，无法流动。而当汽车热车一段时间后，机油泵会带动机油运转，部分机油仍未回流到油底壳，导致机油尺上显示的油量比实际少。其次，全合成机油具有较高的粘性，流动性较低，这也使得在冷车状态下测量到的机油量更多。

那么，如何判断机油是否需要添加呢？正确的方法是在发动机完全冷却后，拔出机油尺查看最高位和最低位。如果机油低于机油尺的最低位，则需要添加机油；如果机油高于机油尺的最高位，则无需添加机油，甚至需要抽出多余的机油以保持机油量的适宜。