科鲁兹高温是什么原因？

科鲁兹水温高的原因可能是水泵工作异常，机油里没有水但不排除水渗入燃烧室的可能，水温传感器失灵，排气提前角推迟，或者低档高速，高档低速也容易导致水温高。水泵正常工作时本身有固有频率振动，而且出水口有大量水益处。针对这些问题，有以下几点解决办法：

1. 方法一：发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。这可以有效地降低水温。
2. 方法二：如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。这样可以保证冷却系统的正常运行。
3. 方法三：车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。这样可以保持散热器的清洁，提高散热效果。

总之，科鲁兹水温高的问题可能有多种原因，但我们可以采取相应的解决办法来降低水温，保证发动机的正常工作。同时，要注意保养车辆，保持散热器的清洁，避免在土路或泥泞路段行驶，这样可以有效预防水温高的问题。如果遇到问题，要及时处理，避免影响行车安全。