油门控制进气还是进油吗？

油门控制主要是通过调整发动机的进气量来实现的，而不是直接控制燃油的喷射。

下面是具体的介绍：

首先，油门踏板通过控制节气门的开启程度，来调节进入发动机的空气量。当驾驶员踩下油门时，节气门打开，使更多的空气进入发动机；反之，当松开油门时，节气门关闭，减少进入发动机的空气量。

其次，当空气进入发动机后，发动机电脑会根据当前的进气量来计算出需要喷射的汽油量，以达到最佳的空燃比，确保汽油能够完全燃烧。通过这种精确的控制，可以最大程度地利用燃烧产生的能量，从而提高发动机的动力性能。

最后，汽油发动机的工作原理是通过火花塞点燃空气和汽油的混合气，使其在气缸内燃烧。当空气与汽油形成混合气后，进入气缸，当活塞运行接近上止点时，火花塞会点燃混合气，火焰会从火花塞向外扩散，直到混合气完全燃烧。

综上所述，油门通过控制进气量，来调节发动机的性能，从而实现对汽车速度的控制。而汽油的喷射量则由发动机电脑根据进气量来决定，以达到最佳的燃烧效果。