同一挡位下,卡车后桥速比越小越快,这是由后桥速比的工作原理决定的。具体来说,后桥速比实际上是“主减速比”,它影响着车辆的动力传递效率和速度表现。
卡车后桥速比的选择取决于车辆的用途。例如,长途高速物流通常推荐使用大马力、小速比的配置,以提高车辆的速度和燃油经济性;而短途重载及长期恶劣工况则推荐使用大马力、大速比的配置,以增强车辆的牵引力和稳定性。在相同排量的情况下,大马力的配置通常更加优越。
对于FR(前置后驱)车型,动力传输过程涉及多个组件,包括发动机曲轴飞轮、离合器、变速器主轴、变速箱拨叉、同步器、变速器输出轴、万向节、传动轴、差速器和半轴。这些组件共同协作,确保动力能够高效地传递至车轮,从而实现车辆的加速和行驶。
简而言之,卡车后桥速比越小,车辆在相同挡位下行驶速度越快。然而,选择合适的速比还需要综合考虑车辆的用途和工况。