跑车尾翼的主要作用是减少车辆尾部的升力。车尾升力较大时,会导致车辆过度转向、后轮抓地力下降以及高速行驶时稳定性变差。尾翼通过与空气作用产生下压力,抵消一部分升力,使汽车紧贴地面行驶,从而提高行驶的稳定性。对于一辆性能级跑车而言,尾翼在赛道上是必不可少的。
汽车尾翼的设计原理参考了飞机尾翼。早期,尾翼主要应用于赛车,后来逐渐被移植到普通汽车上。目前,大多数汽车尾翼由玻璃纤维或碳素纤维制成,这些材料轻巧且耐用,并且形状尺寸都是经过精确计算设计的,以确保不会增加车辆的行驶阻力或减阻节能的效果。
在普通车型中添加尾翼可能会带来一些问题。从法律法规的角度来看,私自加装尾翼属于非法改装。此外,如果尾翼的角度和尺寸不合适,不仅无法提升车辆行驶的稳定性,反而可能在高速行驶时增加车辆的飘浮感,增加行驶风险。此外,未经优化的尾翼可能会增加风阻系数,导致油耗增加和风噪增大。