柴油车增压器压力的标准是多少？

柴油车增压器的压力标准通常在1.2到2.0之间，从介入到最大工况，增压器的压力会有所变化。具体数值取决于不同车型的具体调校。

增压器是活塞式发动机的关键组件，用于提高进气压力，使更多的空气进入气缸。增压器的工作原理是将空气压缩，从而提高空气密度，让更多的空气进入发动机气缸，提升发动机功率。

在实际应用中，增压器进出口的压力比通常为1.8，这意味着增压器将空气压缩到原始压力的1.8倍。增压器的压力和转速受到发动机状态的影响，发动机的排气量直接影响增压器的工作效率。

增压器依靠发动机排出的废气来驱动，废气量的大小决定了增压器的转速和压力。因此，增压器是柴油车提高性能的关键部件之一，对于提升发动机输出功率和提高车辆性能具有重要作用。