针对个别车主对雅阁的行人保护过于敏感的问题,目前广汽本田官方并未对雅阁的行人保护问题进行解决。雅阁搭载的行人保护系统又叫主动式引擎舱盖弹起系统,当车辆遇到撞击时,引擎舱盖会通过发动机盖下的起爆泵触发,主动弹起发动机舱盖,以降低行人碰撞事故中的伤害,起到保护作用。
行人保护技术主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中,发动机舱盖的缓冲结构设计是较为常见的做法。雅阁在引擎盖掀起的末端安装了一个活动铰链,当碰撞到行人时,铰链会带动引擎盖下沉,起到缓冲保护行人的作用。同时,前翼子板和保险杆预留出的碰撞余地空间也能起到缓冲作用。
油车能否跑滴滴?通过用雅阁进行试跑,我们发现其舒适性专车的表现相当不错。雅阁作为一款经典的轿车,在行驶过程中提供了出色的乘坐体验。它不仅具备宽敞的内部空间,还有舒适的座椅设计,为乘客提供了极致的舒适感。 在跑滴滴的过程中,雅阁的稳定性表现突
雅阁是本田公司生产的一款中高级轿车,其发展历史可以分为多个世代,每个世代都有独特的特点和改进。以下是雅阁各个世代的概述: 第一代雅阁(1976-1981):这一代雅阁首次亮相于1976年,采用了F20C直列六缸发动机。第一代雅阁因其出色的燃
最近,有关油车跑滴滴不挣钱的说法甚嚣尘上,但是今天,我将亲身试驾雅阁,来体验一下跑滴滴舒适性专车的情况。 首先,我必须强调的是,雅阁是一款非常出色的车型,它凭借卓越的性能和舒适的驾乘体验,在市场上享有极高的声誉。而今天,我将通过跑滴滴舒适性