吉利博瑞v6发动机的来历是什么？

吉利V6发动机的原型机源自丰田。V型六缸发动机在自主品牌汽车中非常罕见，以下是三款代表性的车型：吉利博瑞配备3.5L-V6发动机，红旗H7装备3.0L-V6发动机，红旗HS7则配备了3.0S-V6发动机。

然而，为何一线自主品牌不再生产V6发动机呢？首先，从产品定位与制造成本的角度来看，以吉利博瑞为例，其3.5L-V6发动机采用多点电喷技术，这在2015年还算是主流技术，但在2020年已经被淘汰。为了满足现代技术要求，这台发动机需要进行技术升级，而将多点电喷技术升级为高燃效的缸内直喷技术，几乎需要重新设计发动机的各个方面，研发与制造成本将从零开始。

其次，节油减排与双积分政策也是重要的影响因素。大排量发动机往往伴随着高油耗，由于内燃机的空燃比固定，发动机进气量越大，喷油量也越大，这导致油耗难以达到低标准。因此，为了满足环保要求，生产大排量发动机的难度和成本都大大增加。

最后，汽车高性能技术手段已经不再依赖于大排量内燃机。目前，我国已大规模生产中等排量四缸机，并结合能量转化率高达90%以上的电动机，实现与8.0L V12发动机相当的高性能，但综合能耗却低至1.8T燃油车的标准。这种技术的出现，使得大排量内燃机逐渐成为过去式。