2018年上半年,我国乘用车销量呈现强劲回暖势头,同比增长8倍。其中,SUV市场经过快速发展后,增速有所放缓,同比增长8.1%,表现略弱于整体汽车市场。而MPV市场自2017年出现负增长以来,销量同比再次下滑,降幅达到10.9%。
从市场份额来看,自2009年以来,汽车市场的份额逐年下降,而SUV市场则持续上升。不过,自2017年开始,这三个细分市场的份额逐渐趋于稳定。截至目前,汽车市场份额为49.5%,SUV市场份额为43.0%,而MPV市场份额为7.5%。可以看出,汽车市场依然占据最大份额,并呈现出复苏趋势。
在品牌方面,2018年上半年合资品牌依然是市场主体,但其份额逐年下降。近年来,随着中国新能源汽车市场的发展,自主品牌份额有望进一步提升。从份额变化的情况来看,自主品牌主要侵蚀了合资品牌的市场份额。
根据中国汽车工业协会(中汽协)2021年12月8日发布的数据,2021年11月乘用车市场需求持续火热,当月销量超过9月,创下了历史新高。1-11月乘用车累计销量达到923万辆,各品种均呈现出快速增长的趋势。预计2021年乘用车销量将首次突破
2022年3月汽车销量排行榜出炉,全国乘用车批发销量达到了181.4万辆,同比略有下降,具体为下降1.6%。 在轿车销量方面,五菱宏光MINI EV以47563辆的销量成绩获得了冠军,日产轩逸以27373辆的销量位居第三,而丰田凯美瑞则在中
8 月国产汽车销量表现非常亮眼,整体呈现出强劲的增长势头。 比亚迪在 8 月份的表现尤为突出,销售量达到了37.08 万辆,同比增速高达 35.3%。其中,王朝 + 海洋网销售 355679 辆,腾势 9989 辆,仰望 310 辆,方程豹