正前束方向轻还是负前束轻？

前束是车辆前轮的重要参数，分为正前束和负前束。正前束指的是两个轮胎前沿距离比后沿距离大，而负前束则是后沿距离比前沿距离大。不同的前束设置会对车辆的驾驶感受产生影响。当设置为0或正前束时，方向盘会感觉较轻，缺乏阻力；而在负前束的设置下，方向盘的阻力感明显增加，拐弯时更能感受到一股力量在帮助转向。现代车辆中，很多采用前轮驱动设计，它们通常选择负前束的设定，以提供更好的操控稳定性。

前束的具体定义是从车辆前方看，于两轮轴高度相同之下测量，左右轮胎中心线其前端与后端距离之差值称为总前束。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向的“八”字形。前轮前束也可以指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时称为前束角。

因此，正前束方向相比负前束会感觉更轻。但负前束在提供操控稳定性方面表现更优。