evtc和双cvtc连续可变气门正时有什么区别？

evtc和双cvtc连续可变气门正时的区别主要体现在以下三个方面：

1. 工作原理的差异：

cvvt是进气可变，仅在进气凸轮轴上装备有vvt驱动器，而dvvt则实现了进排气的连续可变，两者都配备有vvt驱动器。这种设计差异导致了这两种发动机在工作时的进气方式存在显著区别。

2. 燃油消耗的不同：

由于evtc和双cvtc的工作原理存在差异，这也使得它们在燃油消耗上表现出不同的特点。具体来说，CVVT和CVTC都采用了连续可变进气门正时技术，但在气门升程上并没有变化。而DVVT则通过连续改变进排气气门的正时，实现了气门升程的不可变性。这种技术差异进一步影响了发动机的燃油经济性。

3. 技术来源及发展：

智能可变配气正时系统（VVT-i）是丰田独有的发动机技术。而连续可变的气门正时系统（CVVT）则是韩国在VVT-i和i-VTEC的基础上研发出来的。这项技术通过精准控制气门的开闭，使燃料燃烧更为充分，从而提高发动机的效率。