15年后柴油车必须报废吗？

对于柴油私家车来说，并没有强制规定按照15年的年限进行报废，而是采取引导报废的方式。只要车辆能够通过年检，就能继续上路行驶。

具体来说，柴油私家车的报废标准并不是基于使用年限，而是根据行驶里程数和排放量进行测量，以此作为判断依据。

当柴油私家车的行驶里程数达到60万公里时，车辆将被强制报废。此外，政策还规定，从车辆注册登记后的第15年起，车辆需要每年进行两次年检，超过20年则需要每年进行四次年检。这体现了对高龄车辆的严格管理。

在年检过程中，车辆的功率检验是一个关键指标。对于超过15年的私家车，其底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%，否则将无法通过年检。这一标准确保了高龄车辆在行驶过程中具备足够的动力性能，以保障行车安全。

综上所述，柴油私家车的报废并不是按照固定的使用年限来决定的，而是通过行驶里程和排放量来判断车辆是否需要报废。同时，针对高龄车辆，年检制度也更加严格，确保车辆在行驶过程中符合安全标准。