福克斯RS停售主要原因是欧洲排放法规变得越来越严格,导致新一代RS面临开发难题。尽管福特在性能和配置上为福克斯RS做出了许多努力,但最终还是无法满足日益严格的法规要求。
首先,福克斯RS是一款基于改款后的欧版福克斯打造的高性能轿车。为了提升车辆的操控性和舒适性,它配备了米其林轮胎,其中米其林Pilot Super Sport轮胎是标配,而米其林Pilot Sport Cup 2轮胎则作为选配,进一步提升了车辆的赛道性能。
其次,福克斯RS的发动机设计也颇具亮点。其巨大的进气孔从保险杠顶端延伸至前唇边,采用黑色金属网进行装饰,增强了视觉冲击力。此外,发动机舱盖上还设有两个散热孔,确保发动机在高负荷运转时能够高效散热。前翼子板后部的散热孔则预示了该车将拥有强大的制动系统,以确保在高速行驶时的安全性。
然而,尽管福特在技术上投入了大量的研发资源,但欧洲严格的排放法规限制了福克斯RS的生产和销售。面对这种情况,福特不得不做出决定,停止福克斯RS的生产。
福克斯RS以其卓越的驾驶性能和巨大的改装潜力,一直备受汽车爱好者的青睐。首先,让我们深入探讨福克斯RS的驾驶性能。 福克斯RS的动力系统非常出色,配备了一台高性能发动机,可以瞬间爆发出强大的扭矩和马力,从而实现迅猛的加速性能。在操控方面,福
福克斯RS搭载了一台2.3L EcoBoost发动机,这款发动机的最大输出功率为350马力,峰值扭矩则达到了440牛·米。值得一提的是,发动机还提供了一个特殊的超增压模式,能够在15秒内将峰值扭矩提升至470牛·米。传动系统方面,福克斯RS
福克斯RS的离合器确实比较高,大概需要踩到离合器踏板的三分之一处才会开始结合,这意味着在离合器踏板的前三分之一段,离合器始终处于分离状态。接着,在离合器踏板的下一个三分之一段内,离合器会迅速完全结合,因此,半联动区间的距离很短,容易导致起步