LTG发动机耐用性怎么样？

LTG2.0T属于通用第三代Ecotec系列，该款发动机在2013年获得了沃德全球十佳发动机称号。以下是关于LTG发动机的一些具体介绍：

1. 主要技术：该款发动机的主要技术点包括采用平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气门可变正时、双涡管涡轮增压器等。LTG2.0T发动机首次在2014年搭载在克迪拉克ATS-L和别克昂科威上，成为当时大众EA888的头号竞争对手。

2. 涡轮增压技术：2.0LLTG发动机采用双涡轮单涡轮增压器，并且增压器的增压方式采用传统的油冷方式进行冷却。双涡管单涡轮增压器的最大优点在于能够根据发动机的点火顺序将相邻气缸所排出的废气分开。分开的好处是减小排气的气流对于涡轮叶片的干扰，使得发动机在低转速时也能有较高的涡轮效率。