VTEC是本田早期的技术,它只能在某个转速以上才调节进出气,通过机械凸轮调节。而i-VTEC则完全由电子控制单元(ECU)控制,使得发动机在整个转速范围内都能达到最大的效率。以下是关于VTEC和i-VTEC的详细信息:1、VTEC是本田在1989年推出的一项技术,它是世界上第一个能够同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。2、为了进一步提高VTEC系统的性能,本田不断进行创新,推出了i-VTEC系统。简单来说,i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上增加了一个称为VTC的装置,即进气门凸轮轴正时可变控制机构。因此,i-VTEC系统可以在整个转速范围内实现最佳的效率。通过i-VTEC系统,发动机能够更好地适应不同的工作条件,提高性能和燃油经济性。
Accord Honda 2.4 i-VTEC是本田生产的一款中型轿车,它的全名是"Honda Accord 2.4 i-VTEC"。i-VTEC是Honda的智能可变气门正时和升程电子控制系统,它可以提高发动机的动力输出和燃油经济性。 A
享域搭载的发动机型号为HR16,这是一款由本田打造的地球梦科技发动机。该发动机采用了先进的i-VTEC技术,使其具有出色的性能表现和燃油经济性。 具体来说,享域的1.0T版本配备的是代号为P10A1的涡轮增压发动机,其最大功率可达90kW,
本田CRV并不使用“地球梦”发动机,而是采用了本田自家研发的i-VTEC发动机。虽然这两款发动机都是本田的产品,但它们在设计和功能上有显著差异。 “地球梦”发动机系列是本田针对环保和节能需求推出的新一代发动机,它在优化燃油效率和减少排放方面