国1v车辆发动机系统和排放标准是按照兼容来设置的,属于过渡车型。与国四、国五标准相比,其汽油含硫量上限较高,对环境的污染也相对较大。国四标准汽油的含硫量上限为150mg/kg,而国五标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国六标准更是将含硫量上限降低至10mg/kg。因此,国1v车型在环保方面存在一定差距。此外,目前轻型柴油车执行第三阶段(国III)排放标准,轻型汽油车执行第四阶段(国IV)排放标准,而国1v车型则不符合这些标准。