pgm-fi和i-fi是两种不同的燃油喷射系统,它们在性能和设计上有所不同。首先,pgm-fi是本田自主研发的燃油喷射系统,而i-fi则是一款国产的电喷系统。其次,从燃油效率和油耗方面来看,pgm-fi系统明显优于i-fi系统。i-fi系统曾出现过飞车和缸头发等问题,而这些问题在pgm-fi系统中则较为少见。
此外,i-fi系统属于闭环电喷系统,与忧忧的e-fi电喷系统相同,但生产成本相对较低,仅为pgm-fi系统的三分之一到一半。然而,目前市场上主流的燃油喷射系统,如pgm-fi、dcp-fi、西门子、马瑞利和德尔福等,都表现出色。
pgm-fi系统可以根据具体排气情况、发动机转数和发动机内油温等具体参数,将燃料箱内置的电子式压送泵送出的燃料雾化成最佳状态,并调整好空燃比,喷射进气缸,从而实现最佳燃烧状态。这使得pgm-fi系统能显著提高发动机的燃油经济性,相较于同排量的普通化油器车型,燃油经济性提高约15%。同时,pgm-fi系统还能增强动力性能。
车辆冒黑烟主要是由于发动机混合气过浓,导致燃油燃烧不充分。具体来说,空气滤清器堵塞会阻碍空气进入发动机,影响燃烧过程;喷油器故障或燃油系统压力过高,会使燃油喷射过多;气门密封不严或缸筒与活塞配合间隙过大,同样会影响燃烧;此外,氧传感器和空气
汽车怠速不稳是一个复杂的问题,其背后的原因可能多种多样。首先,节气门的积碳过多是一个常见的问题。当积碳积累到一定程度时,它会影响空气流量的稳定性,从而导致发动机怠速不稳定。在这种情况下,清洗或更换节气门通常是必要的。 其次,进气歧管或各种阀
蓝鲸发动机是中国长安自主研发的一款性能卓越的发动机。它在多个方面表现出色,具体如下: 首先,这款发动机的高压直喷技术处于行业领先地位。通常情况下,普通发动机只会促使燃油完成2次喷射,但蓝鲸发动机在每个冲程中可以实现最多5次燃油喷射。这一技术