奥德赛在座椅直立状态下,其后备箱能轻松容纳三个不同尺寸的行李箱(28/24/20寸),显示了其出色的储物能力。除了储物空间的优越性,奥德赛还在内饰、动力和外观等方面有着不俗的表现。
内饰方面,奥德赛采用了现代化的设计元素,如悬浮式中控屏和按键式电子换挡,大大提升了驾驶的便捷性和车内的整体质感。全液晶仪表盘的运用,使得驾驶信息的读取更为直观。同时,车内还配备了具有Android Auto和Apple CarPlay兼容性的8英寸DisplayAudio系统,满足了乘客的娱乐需求。此外,新车还配备了盲点信息系统和后方碰撞警报系统,提升了驾驶的安全性。
动力方面,奥德赛搭载了3.5升V6发动机与10速自动变速箱的组合,最大功率209千瓦,最大扭矩355牛·米,为驾驶者带来强劲而顺畅的驾驶体验。而在应对国内政策限制方面,国产后的奥德赛有望延续现款的动力系统。
外观方面,新车采用了全新的设计语言,车头部分的变化尤为明显。全新的进气格栅、全系标配的LED大灯以及雾灯位置的新设计,共同营造出了更加时尚、大气的视觉效果。车身侧面的隐藏式门柱和夸张的腰线设计,则进一步增强了车辆的动感和力量感。
2003款奥德赛2.3自动版的参数如下:这款车装备了一台2.3升的L4发动机,最大功率为110.0kW/rpm,输出150马力的动力。发动机扭矩则达到206.0N·m/rpm,采用的是汽油作为燃料。 车身尺寸方面,2003款奥德赛的长度为4
广汽本田的奥德赛在空间布局方面,确实做到了匠心独运。尽管车身长度控制在4861mm,但每一排座椅的设计都充分考虑了乘客的舒适度。特别是第三排座椅,不仅空间宽敞,还具备翻转功能,灵活性令人称赞。第二排座椅则以其齐全的配置和适中的地台高度,确保
21款混动奥德赛的原车车机功能乏善可陈,几乎只是个彩屏收音机,几乎没有实用性。蓝牙连接手机接听电话更是问题多多,经常会出现延迟和断线的情况,令人十分烦恼。有时候,对方已经挂断电话了,这边才刚刚接通,这无疑严重影响了驾驶体验。 为了改善这一状