汽车轮胎的磨损极限是多少？

汽车轮胎的磨损极限是1.6毫米，这是轿车轮胎的法定最小沟槽深度。而载重轮胎的磨损极限则为2.4毫米。当轮胎磨损至与这些磨损标记齐平时，必须更换轮胎，以确保行驶安全。

为确保轮胎的最佳性能和使用寿命，建议每行驶10000公里进行一次四轮定位和轮胎换位。这样做可以平衡轮胎的磨损，确保轮胎均匀损耗。

定期检查轮胎气压至关重要。轮胎气压过高或过低都会对轮胎使用寿命造成不良影响。气压过高会导致轮胎磨损加剧，从而减少使用寿命；而气压过低则可能导致制动效果变差、转向困难或转向沉重，同样会降低轮胎的使用寿命。

此外，时刻注意轮胎上的磨损标记线。这些标记线位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须更换轮胎，以确保行车安全。

在雨季或积水路面驾驶时，轮胎花纹深度必须保持在3毫米以上，以防止车辆打滑。同时，定期检查轮胎状况，注意轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况，特别是检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损。