当奥迪A6出现故障码P1137和P1139时,这通常意味着车辆的动力总成系统中存在燃油修剪问题。这两个故障码的详细含义如下:
首先,故障码P1137表示“长期燃油修剪,附加燃油-系统太浓”。这意味着电子控制单元(ECU)为了调整燃油输送量,会通过改变喷油器的打开时间来控制燃油量,以达到理想的空燃比。然而,如果燃油压力过高、燃油压力调节器故障或空燃比传感器故障,都会导致燃油系统过于浓重,从而产生P1137故障码。
其次,故障码P1139也是“长期燃油修剪,附加燃油-系统太浓”。这种情况同样涉及燃油修剪,但具体原因可能有所不同。例如,喷油器本身可能存在故障、氧传感器工作异常、凸轮轴正时错误、机油过多、蒸发排放系统问题或电子控制模块故障等,都可能导致燃油系统过于浓重,并触发P1139故障码。
总的来说,当奥迪A6车辆出现P1137和P1139故障码时,可能需要检查燃油系统和相关传感器,以确定具体原因并进行相应的维修。
奥迪A3的P1139故障码表明车辆长期燃油修剪,附加燃油系统混合比过浓(第2排)。这通常意味着发动机无法维持理想的空燃比。具体来说,这个故障码意味着燃油供给过多,导致空燃比过浓。 背景知识:燃油修剪是由ECU(电子控制单元)控制的,它通过调
当汽车出现P0170故障码时,表示燃油修剪存在问题。为了有效排除这一问题,车主需要进行一系列检查和维护操作。首先检查空气流量传感器,确认是否存在空气泄漏或PCV系统泄漏现象。此外,还需要检查氧传感器,以排除其是否正常工作。同时,喷油器阻塞、
P2188故障码详解与消除策略 问题一:故障码定义 P2188,作为一款通用的汽车代码,提示您在怠速状态下发动机燃油供应系统存在异常,即“怠速时系统过浓(System Too Rich at Idle, Bank 1)”。 背景探析 燃油修