根据相关规定,2014年注册登记的车辆,在2021年使用时已经到了第7年,因此2021年无需进行上线检测。不过,车主需要留意,车辆将在2022年进行首次上线检测,随后在2024年再次上线检测。具体年检时间可咨询当地车辆管理所,确保按时完成。
2021年的机动车年检政策进行了调整,具体包括:
首先,扩大了机动车免检范围,延长了年审周期。对于9座以下的非营运小微型载客汽车,前6年免检,但需要每2年申领一次年检标志。免检的前提是车辆在此期间没有发生重大交通事故,如发生涉及人员伤亡的事故,就必须进行上线年检。
其次,在6-10年期间,由原来的一年一检改为两年一检,即在10年内,每两年进行一次检测,但第6年和第8年需要进行上线检测。10-15年期间,车辆每年都需要进行一次年检;15年以后,每半年就需要进行一次年检。
此外,对在用车第7年已经按规定年检的车辆,第8年可以免检,但第9年和第10年需正常参加检验;对于第9年已经按规定检验的车辆,不再享受免检政策,第10年需正常参加检验。
在检测项目方面,也进行了相应的调整:
取消了动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测和悬架检测等六项检测项目。
新增了三项检测项目,包括轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测和车辆举升装置。
今天才知道,汽车如何改装才不会影响年审!车检工作人员给出了答案。许多车主对改装车的理解可能存在误区,认为改装车都是违规的行为。然而事实并非如此,有些改装是被允许的,而有些则会导致年审不通过,这主要是由于信息差所导致。 首先,我们需要了解违规
根据中国的相关规定,对于非营运轿车等车辆,已经取消了6年以内的车辆上线检验。这意味着,如果你的车是在六年以内,那么不需要进行上线检测。但是,请注意,每两年还是需要去车管所领取检验标志的。此外,这个规定可能会因地区而异,具体的政策可能会有所不
第五年的车辆不需要进行年检。根据车辆管理规定,小型车辆在新车的前六年期间,每两年需要进行一次年检。因此,第五年并不需要进行年检,而是要等到第六年才进行年检。车辆年检主要分为两个部分,一个是上线检测,另一个是每两年申领一次年检标志。申领年检标