为什么别克君越混动版被取消了？

别克君越混动版之所以被取消，主要是由于以下几个原因：

首先，别克君越混动版的售价较高，无法与日系厂商竞争。别克君越混动版的混动技术是授权自丰田的，这导致了其成本较高，最终影响了售价。尽管其混动技术与凯美瑞的THS结构类似，包括一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱，配合2.5L阿特金森循环的内燃机和电动机，但这样的配置也增加了汽车的售价。

其次，别克君越混动版的燃油经济性并不突出。作为一款混动车型，燃油经济性是至关重要的。官方给出的综合油耗是4.7L/百公里，然而，实际表现却无法达到这一水平。从实际测试来看，油耗至少在百公里6L以上，甚至有些试驾数据达到了7L以上。这主要是因为别克君越混动版所搭载的1.8L自吸发动机并非阿特金森循环，导致其燃油经济性相比其他混动车型稍逊一筹。

最后，别克君越混动版在高速行驶时的动力表现不佳。由于电池组容量较小，发动机的介入时间较早。别克君越混动版的整体动力输出不够强劲，发动机的功率为124马力，扭矩为175牛，主电动机的最大功率为81马力，扭矩为275牛。在起步阶段，由于电机的全扭矩输出，动力表现尚可，但进入加速中段时，动力衰减明显。

因此，综合考虑以上因素，别克君越混动版最终被取消。