大众6at变速箱寿命

大众汽车的6AT变速箱，在正常行驶条件下，其寿命之长足以坚持到车辆更换。

这款6AT变速箱采用了日本爱信的技术，具有较长的应用历史和成熟的技术水平，因此故障率较低，换挡过程较为舒适。

6AT变速箱具有较大的扭力承受能力，适用于大排量的车型，并具有较强的抗冲击能力。然而，其体积较大，结构复杂，因此维修起来可能更为麻烦。此外，其灵活性不如手动变速器，油耗稍高，且换挡时偶尔可能出现顿挫现象。

自动变速箱能自动选择档位，无需人工干预，使驾驶更为简便，提高了驾驶的舒适性。

自动变速箱主要分为四类：AT变速箱（液力自动变速箱）、CVT变速箱（机械无级自动变速箱）、AMT变速箱（电控机械自动变速箱）以及DSG变速箱（双离合变速箱）。

大众使用的是AT变速箱，即液力自动变速箱。其主要由液力变矩器、换挡操纵机构、换挡执行机构、换挡控制系统、行星齿轮机构等构成，通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动换挡。