刹车系统主要分为鼓式刹车和盘式刹车两大类。以下是关于这两种刹车的详细信息:
1. 盘式刹车(碟刹):这种刹车系统的特点是在车轮的轮毂空隙中可以看到刹车盘,刹车盘上装有刹车卡钳。在现代高级刹车盘中,为了散热,通常会设计一些镂空的通风口,因此也被称为通风盘刹。通风盘刹由于其良好的散热性能,可以提高刹车效果,是现代汽车常用的刹车方式。
2. 鼓式刹车(鼓刹):鼓刹在现今的汽车中较少见。它的特点是,在轮毂空隙中看不到刹车盘和卡钳,而是看到一个圆圆的铁盒子,这个铁盒子就是刹车鼓。鼓式刹车的工作原理是通过刹车蹄片在刹车鼓内摩擦产生阻力,从而达到减速停车的目的。虽然鼓式刹车的制造成本较低,但由于其散热性能较差,且容易受环境影响,因此在现代汽车中逐渐被盘式刹车所取代。
在现代汽车中,为了兼顾制动性能和成本,通常会采用前碟后鼓的刹车配置。即前轮采用盘式刹车,后轮采用鼓式刹车。这样的配置可以在保证制动性能的同时,降低制造成本。
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