当大众轮速传感器出现故障时,主要表现是ABS系统无法接收到信号。轮速传感器失效后,ABS模块将无法接收到正确的信号,从而导致故障码产生,并且仪表盘上会显示故障灯。
如果怀疑某个传感器出现问题,可以通过测量来判断传感器是否正常工作。例如,对于两线霍尔式轮速传感器,使用万用表电阻2K挡测量传感器电阻,结果显示为无穷大状态。使用万用表二极管挡测量时,应显示出0.3V-0.7V的管压降。
另一方面,磁电式传感器的电阻范围一般在1K-1.6K之间。此时,我们可以通过检测传感器信号来进一步验证传感器是否正常工作。霍尔式轮速传感器输出的信号为方波脉冲信号,具有较强的抗干扰能力。使用示波器探头的钩子夹住信号线,黑色夹子夹住车身打铁,转动信号盘时应能看到0.5V-1.5V的方波信号波形。
为了准确判断传感器是否出现故障,还可以通过传感器数据流对比法来进行检测。进入ABS模块读取传感器数据流,启动车辆并在路上行驶时观察传感器数据流与其他三个轮速传感器的对比情况。这种方法适用于传感器偶尔出现故障时的检测。
大众轮速传感器坏了的故障现象有: 1. ABS模块不能接收轮速传感器输出的正确信号,此时会产生故障码,并且仪表有故障灯提示。在怀疑某个传感器出现故障时,可以作以下测量,判断是否传感器出现故障,不能输出正确的信号到ABS模块; 2. 测量轮速
大众轮速传感器故障会导致ABS模块无法接收正确的信号,从而出现一系列问题。以下是大众轮速传感器故障的现象:当轮速传感器损坏时,ABS模块无法接收正确的信号,此时会产生一个故障码,仪器会有故障灯提示。其中可能出现以下情况: ① 右前轮转速传感
大众的轮速传感器价格一般在200元左右,但具体价格会因车型、修理店以及传感器类型的不同而有所差异。如果在4S店进行更换,价格可能会高达380元左右,而在普通修理厂更换则可能只需170元左右。需要注意的是,更换传感器时应注意选择正规的修理厂,